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佐敦油漆助“雪龙”号完成南极救援
经历了有史以来最“波折”的航程之后，“雪龙”号极地考察船，载着圆满完成各项科考任务的中国第30 次南极科学考察队，于日前顺利回到位于上海浦东的极地考察国内基地码头。全球领先的涂料及油漆供应商佐敦公司通过其领先的Marathon IQ 油漆为“雪龙” 号的此次航程保驾护航。
佐敦公司自2007 年起开始为“雪龙”号水下船体提供Marathon IQ 油漆，该产品为耐磨环氧漆，拥有劳氏船级社（LR）认可的冰区涂层证书，可用于防护处于极度磨损状态下的钢结构，如在冰区航行的破冰船外壳的水下区域。在俄罗斯波罗的海船厂建造的世界最大的核动力破冰船选用的就是 Marathon IQ。该产品固含量高达98± 2%，几乎是无溶剂产品，VOC 仅为 30g/l，具有极高的环保性。漆膜表面非常光滑，在破冰时，碎冰不会附着在船体表面，降低航行阻力，可以有效地提高的船舶能效，减少燃油消耗。
“雪龙”号考察船是中国最大的极地考察船，也是中国唯一能在极地破冰前行的船只。“雪龙”号具有极高的耐寒性，能以1.5 节航速连续冲破1.2 米厚的冰层(含0.2 米雪)，技术性能先进，属国际领先水平，也是中国进行极区科学考察的唯一一艘功能齐全的破冰船。自 1994 年10 月首次执行南极科考和物资补给运输，“雪龙”号已先后11 次奔赴南极，至2012 年已5 次奔赴北极执行科学考察与补给运输任务，足迹遍布五大洋。
此次航行时间共计160 天，行程近 3.2 万海里，期间经历了包括历时8 天救援载有74 人的“俄罗斯绍卡利斯基院士”号、历时14 小时突围重冰区、寻找马航失联客机等重重考验，油漆依然表现出了非常好的耐磨性能，表面几乎没有明显的机械损伤。在对“雪龙”号进行维修时发现，尽管船体有两处因为撞击产生的凹陷，但周围的油漆却基本保持完好。
中远佐敦船舶涂料销售总监 Michael Shum 表示：“我们专注于提供领先的船舶涂料产品，为船舶提供全方位保护。雪龙号在经历将近半年的航行及救援后，其油漆还能保持如此好的性能，充分体现了佐敦产品的价值，对此，我们感到无比自豪。同时，作为雪龙号的油漆供应商，我们也感到无比荣幸，佐敦通过为雪龙号提供先进的涂料产品为其科研工作与人道救援贡献了自己的一份力量。” （中远佐敦）
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